生态环境部2018年2月公布《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）》后，以各种形式多次向协会和农机企业征求意见，希望农机污染防治和产业升级取得双赢。虽然目前新标准的正式发布和实施尚未确定，但许多农机企业已经感到了巨大的压力。6月国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》正式发布，7月生态环境部发布重型车国六排放标准，并且重点地区会提前实施，也让我们感到了农机国四排放升级的紧迫性和必要性。农机行业内一些企业采取了积极的态度，把排放升级作为重点工作高度重视，配置国四柴油机的拖拉机和收获机已经进入田间测试阶段，取得了很好的工作经验。也有一些农机企业对此认识还不深、工作力度不大，整机设计、测试人员培训、产品调整等工作尚未起步，令人担忧。

2020年12月28日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》。该技术要求指出：自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。560 kW以上非道路移动机械及其装用的柴油机第四阶段实施时间另行公告。

​为推动和引导工程机械发动机、整机制造和销售企业顺利地从“国三” 向“国四”排放阶段过渡，保证“国四”标准的贯彻实施，考虑到行业的实际需求，中国工程机械工业协会（CCMA）于2021年3月17日～19日在江苏无锡召开“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”。同时，我司厦门通创参加了此次的交流研讨会，对四阶段排放标准有了更清晰和深入的认识，而我司自主研发的PEMS车载排放分析系统等检测设备将严格按照“国四”排放标准执行。