本次科研项目在四川盆地至川西高原梯度海拔路段开展，采用厦门通创OBEAS6000 车载排放检测系统，针对国六 b 家用 SUV 完成全工况碳排放与污染物排放联合测试。

一、项目核心配置

• 研究目标：测算不同海拔梯度下机动车的真实碳排放因子，分析低气压、低温环境对燃烧效率与排放水平的影响规律，为区域交通碳减排政策制定提供数据支撑

• 技术支撑：系统集成高精度气体分析、排气流量检测、环境气象监测与 GPS 定位技术，实现排放数据与车速、海拔、坡度、温湿度、气压的毫秒级同步采集

• 测试路线：覆盖成都平原（海拔 500m）、低山丘陵（海拔 1500m）、川西高原（海拔 3500m）三级梯度，包含城市道路、国省道、高速公路全场景连续测试

二、高海拔极端环境实测表现

1. 全海拔自适应测量：搭载自主研发的高海拔气压补偿算法，在 500m-3500m 宽海拔范围内自动校准测量参数，无需人工干预即可保证数据精度

2. 长续航稳定运行：一体化低功耗设计，支持单次长时间连续不间断测试，在高原低温、强紫外线环境下设备无死机、无数据丢失

3. 多源数据融合分析：可将 CO₂排放数据与车辆工况、地理信息、气象参数一一对应，精准定位高排放路段与高排放工况，为道路规划与管控提供依据

4. 便捷化野外部署：快装式结构设计，无需专业工具即可完成设备安装，适配各类家用车、商用车的排气系统，满足野外流动测试的灵活性需求

三、项目成果与应用价值

本次研究成功获取了川西高海拔地区机动车的全工况碳排放与污染物排放基础数据集，修正了平原地区排放因子在高原应用的偏差。测试数据为高海拔地区新能源汽车推广、机动车污染治理提供了科学依据。

OBEAS6000 系统凭借优异的极端环境适应性与多维度数据采集能力，已成为交通污染源排放研究、区域碳减排评估、道路环境影响评价的核心技术装备。