CSSE2000小样评价系统作为催化剂的实验室筛选装置，用于模拟车用发动机排气的尾气组份和工况条件下，对催化剂的各项性能进行实验测定，达到优选的目的，此系统既适用于汽油机三元催化研发，也适用于采用DOC、SCR的柴油机催化研究。该系统主要将标准样气按一定比例先混合在一起，经预热后进入反应器中的催化剂床层，进行反应，最后采用气体分析仪测定进入催化剂前及后气体的各组份浓度，用于催化剂的起始温度、转化效率等进行对比优化分析。

性能特点
● 可编可控的8-12路进气流量控制系统，标配使用七星质量流量计及知名品牌电磁阀，通过自主研发的控制软件实现对气体种类及流量的在线调控；
● 内置异形气体混合仓与气体扰流板技术，同步实现反应气体混合、预热的准备步骤；
● 采用高温FTIR红外气体分析技术分析几十种气体组份；
● 采用德国原装进口气溶胶发生器用于产生柴油机尾气颗粒物；
● 流量控制：5SCCM—30SLM自由设定；
● 工作压差：(0.1 ~ 0.5)  MPa；
● 预热温度：室温----1100摄氏度；
● 反应温度：室温----1100摄氏度；
● 分析气体成份：CO、CO2、C3H8、CH4、NO、NO2、SO2、O2、NH3、N2O、H2、H2O（可选）等多种气体。
● 操作压力：常压（或有特殊要求）；
● 流体状态：气固相；
● 混气&反应器可按压力容器设计；
● 可开启式管式反应器控温精度在±0.5℃以内；
● 可开启式管式蒸发器控温范围在20~1100℃，控温精度在±0.5℃以内；
● 空速可变范围3000 h-1~50000h-1（或依据具体要求）；
● 含水气体所走管路要求伴热和保温，防止气路中冷凝；
● 采用质量流量计精确控制气体流量，根据各路气体流量合理选择量程和管径，避免死体积；
● 为确保气路压力稳定，可选配置后稳压/背压；
● 采用精密注射泵或双柱塞微量计量泵，精确控制气体中含水量；
● 所有管路内壁做防腐蚀/镜面处理；
● 根据需要反应炉采用单段或多段控温，确保恒温区满足试验要求；
● 反应气体进入检测仪器前经过冷凝器，确保气液分离,防止损坏分析仪；

产品用途
● 实验室的筛选实验；
● 非贵金属催化剂研究；
● 代用燃料催化剂研究；
● 柴油车过滤材料测试；